quarta-feira, 28 de setembro de 2011

The Monkey Life Style

Rock’n Cycles: SP ganha Custom Shop de preparação, serviços e acessórios de motocicletas The Monkey Life Style:
Our Newest Member!!! The Monkey

Apaixonado por motocicletas, o empresário Fábio Diniz inaugurou nesta quinta-feira (1/9) uma completa loja de customização de motocicletas, a Rock’n Cycles, em São Paulo. A Rock’n Cycles traz todos os requisitos para ser referência no segmento. O local oferece showroom, sala de estar, bar, loja de roupas com grife própria, oficina especializada e serviço de lavagem em único ambiente amplo e sofisticado. “Preparamos um ambiente acolhedor para os aficionados por motocicletas e também para aqueles que têm interesse em conhecer um pouco mais esse universo, um local para também reunir os amigos e trocar experiências”, afirma o proprietário Fábio Diniz.


No showroom da Rock’n Cycles é possível encontrar motocicletas novas e antigas que vão desde modelos Harley Davidson, fabricadas entre 1938 e 1973, passando por Triumph 1967 e outros mais atuais já customizados pela própria Rock’n Cycles.



O serviço de lavagem será oferecido pelos melhores profissionais do ramo. Por meio de uma vitrine, o cliente poderá acompanhar todo o processo de lavagem que será oferecido em três tipos: a básica, a com polimento de cromo e a com polimento de cromo e pintura. A oficina da Rock’n Cycles funcionará diariamente e atenderá serviços em gerais para motocicletas multimarcas e customização de motos novas e antigas. “Vamos atender ao gosto do cliente”, afirma Diniz que confessa ter preferência por modelos nostálgicos. Em nota, a Rock’n Cycles informa que que quando se trata de alteração de potência das motocicletas no processo de transformação, só realizará o serviço utilizando peças originais. 

“A customização é livre, o céu é o limite. Mas não abriremos mão da qualidade”, completa Diniz. Na boutique da loja, uma grife própria, com roupas masculinas e femininas Rock’n Cycles para motociclistas e o público em geral. Além da grife, a loja comercializará marcas de customizadores americanos, como Born Loser, Cycles Zombies e Love Cycles. A Rock’n Cycles também será ponto de encontro para passeios de motocicletas em geral e oferecerá, aos finais de semana, um café da manhã aos seus clientes. 

Quem quiser também customizar seu capacete na loja, é possível encomendar pelo serviço no local. Paixão – Aficionado por motocicletas desde a sua infância, o empresário Fábio Diniz resolveu colocar um prática o projeto Rock’n Cycles há cerca de dois anos quando retornou de sua primeira longa viagem a bordo de sua Harley Eletra Glide. Na oportunidade, Diniz percorreu por todos os estados americanos, nototal 48, rodando cerca de 25 mil quilômetros. Há três semanas, mais uma viagem estradeira na bagagem foi concretizada por Diniz. E mais 25 mil quilômetros contabilizados. 

Os Estados Unidos e as montanhas rochosas do Canadá foram palco de mais uma aventura deste amante de motocicletas. Hoje, Fábio Diniz já soma 50 mil quilômetros nessas duas viagem e muita história para contar. “A Rock’n Cycles nasceu também com esse espírito, trocar experiências percorridas nas estradas da vida em um local sofisticado e aconchegante”, finaliza.

Rua Tabapuã 1348, São Paulo Tel: 11 3071-2118 
fabio@rockncycles.com



Moto Guzzi

Moto Guzzi:

TARGINO KUSTOM e RECAR MOTOS

TARGINO KUSTOM e RECAR MOTOS: Mais uma que estará no Two Whells Brazil.

A Recar esta fazendo uma 750 four customizada como na decada de 70, e o tanque levará uma pintura Targino Kustom Shop. Como era de costume na época, se reproduzia a tatuagem do dono da motoca em seu tanque.
Neste caso, Targino utilizou pincel para scroll e tinta para stripes...



ESTRADAS: as 10 melhores e as 10 piores do Brasil

ESTRADAS: as 10 melhores e as 10 piores do Brasil: Fonte: Jorge Furlan


De acordo com o site http://viajeaqui.abril.com.br/blog/guia-quatro-rodas, com base nas viagens, foi montado um ranking com as melhores e piores estradas pavimentadas do Brasil. Levando em conta a condição do pavimento, sinalização horizontal e vertical, acostamento e infraestrutura de serviços.

As Melhores Estradas do Brasil

 (2011)

Apresentamos, a lista das melhores rodovias brasileiras:
1ª) SP-348 – Bandeirantes
 (São Paulo a Cordeirópolis) – SP

2ª) SP-070 – Ayrton Senna/Carvalho Pinto 
(São Paulo a Taubaté) – SP

3ª) SP-160 – Imigrantes (São Paulo a São Vicente) – SP

4ª) SP-280 – Castello Branco
 (São Paulo a Espírito Santo do Turvo) – SP

5ª) SP-340 – Adhemar de Barros (Campinas a Mococa) – SP

6ª) SP-330 – Anhanguera (São Paulo à divisa SP/MG) – SP

7ª) SP-225 – Comendador João Ribeiro de Barros/Eng.º Paulo Nilo Romano
 (Bauru a Itirapina) – SP

8ª) SP-310 – Washington Luís (Limeira a Mirassol) – SP

9ª) BR-290 – Freeway (Porto Alegre a Osório) – RS

10ª) BR-040 Washingon Luís (Rio de Janeiro a Juiz de Fora) – RJ/MG

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As Piores Estradas do Brasil (2011)


Vamos elencar a lista das rodovias em pior situação no território brasileiro, publicada no Guia Rodoviário 2011/2012. Antes, é preciso salientar alguns pontos:
1 – Somente as estradas pavimentadas figuram nessa lista. O trecho paraense da Cuiabá-Santarém, a Transamazônica, a Cunha-Paraty e outras estradas de terra estão fora do ranking.
2 – Levamos em consideração apenas os principais troncos rodoviários, com maior relevância regional/nacional.
3 – Investimentos foram feitos em muitas estradas. Há muito eu não via tantas rodovias em obras com Ó maiúsculo. Pavimentos e sinalizações sendo refeitos, nada de reles tapas-buracos. Se continuarão em bom estado de conservação, só o tempo dirá. Acredito que pelo menos até 2014 as rodovias estarão nos trinques. Nosso desejo, assim como de todos os viajantes, é não existir mais esse malfadado ranking.

1ª) BR-235 – Remanso à divisa BA/PI – BA

2ª) PA-150 – Eldorado dos Carajás a Rio Maria – PA

3ª) BR-116 – Iço à divisa CE/PE – CE

4ª) PI-140 – Itaueira a Dirceu Arcoverde – PI

5ª) BR-497 – Campina Verde a Prata – MG

6ª) BA-160 – Bom Jesus da lapa a Ibotirama – BA

7ª) BR-364 – Cacoal a Ji-Paraná – RO

8ª) BR-222 – Santa Luzia a Bom Jesus das Selvas – MA

9ª) BA-093 – Simões Filho a Dias d’Ávila – BA

10ª) MT-407 – Anel Viário de Cuiabá – MT


              Créditos:
Guia Rodoviário 2011 - Foto: reprodução
Fotos: Google Imagens



Harley-Davidson promove primeira edição brasileira do Harley Days

Harley-Davidson promove primeira edição brasileira do Harley Days:




A Harley-Davidson promove pela primeira vez no Brasil o Rio Harley Days, o maior evento internacional da empresa aberto ao público no País e na América Latina, que reunirá os aficionados por suas motos e pelo estilo de vida sobre duas rodas. Já tradicional em países como Espanha, Croácia, Suíça e Alemanha, o festival será realizado nos dias 4, 5 e 6 de novembro de 2011, na Marina da Glória, na cidade do Rio de Janeiro, com organização da Playcorp.



O objetivo do evento é promover um grande encontro com pessoas de diferentes faixas etárias, sejam elas fãs da Harley-Davidson, motociclistas ou não. O ambiente foi cuidadosamente planejado para criar uma experiência única com a marca, por meio de uma programação extensa e variada de atividades e atrações.



O conceito do Rio Harley Days é o intercâmbio de experiências, para que isso se materialize e seja efetivamente marcante para cada participante. O programa do evento inclui shows de música, performances, exposições, concursos, atividades infantis, visitas guiadas em pontos turísticos da cidade, test ride e desfile de motos.

Num espaço superior a 20 mil metros quadrados, o evento contará com uma estrutura completa com estacionamentos, praça de alimentação, bares, feira de produtos, acessórios, roupas e customização, tudo para atender a expectativa de visitantes, que deve ultrapassar 30 mil pessoas nos três dias de evento.



Os membros do H.O.G. – Harley Owners Group – terão uma área exclusiva no Rio Harley Days com um bar customizado e pocket shows numa programação VIP. Os associados têm desconto de ingressos (day pass e full pass) e ganham o segundo ingresso grátis na mesma categoria para levar um acompanhante, durante as vendas do primeiro lote exclusivamente.

Além do lote de lançamento, a Harley-Davidson faz uma promoção nas concessionárias da marca: na compra de um ingresso do Rio Harley Days de qualquer categoria, o cliente ganha um ingresso para visitar o Salão Duas Rodas 2011 entre os dias 4 e 7 de outubro, em São Paulo, evento que a empresa participa com um estande de mil metros quadrados ambientado ao estilo Harley-Davidson.



O Rio Harley Days é um evento aberto ao público e os ingressos já estão à venda em todas as concessionárias Harley-Davidson e na Tickets 4 Fun (postos de venda e internet) sem taxa de conveniência (nas compras feitas pessoalmente, de acordo com lote e disponibilidade).

Para o início das vendas, haverá um lote especial de lançamento com valores entre R$ 96,00 e R$ 300,00, sendo que crianças até 12 anos não pagam; estudantes, maiores de 60 anos e jovens de até 21 anos pagam meia entrada. A doação de um quilo de alimento não perecível também garante o pagamento de 50% do valor do ingresso. Para mais informações sobre o Rio Harley Days, acesse rioharleydays.com.



Serviço – Rio Harley Days

De 4 a 6 de novembro de 2011


Horário: das 14h à 1h (sexta-feira), das 10h às 2h (sábado) e das 10h às 20h (domingo)

Local: Marina da Glória – Rua Infante Dom Henrique, s/n, Glória, Rio de Janeiro, RJ

Faixa etária: Livre – menores devem estar acompanhados dos pais ou responsáveis

Site: www.rioharleydays.com

Ingressos: Lote especial de lançamento (promocional)

Day Pass – sexta-feira ou domingo: R$ 96,00 (H.O.G.), R$ 120,00 (não associados)

Day Pass – sábado: R$ 144,00 (H.O.G.) e R$ 180,00 (não associados)

Full Pass – R$ 240,00 (H.O.G.) e R$ 300,00 (não associados)

* A meia entrada é válida para todas as categorias de ingressos, ou seja, para valores especiais para membros do H.O.G. e não associados também.

domingo, 25 de setembro de 2011

Next Saturday~

Harley-Davidson Design Team Video

Harley-Davidson Design Team Video:

Panhead 1949

Panhead 1949:

Primeiro ano da frente hidráulica, sendo denominada Hydraglide
Quadro "wish bone" pois os tubos dianteiro lembram o formato em forquilha do "osso da sorte"
Motor Panhead de ponta de virabrequim cônico com rolamentos de gaiola

Capa das mesas com os "sargent stripes" horizontais ( os três ressaltos de cada lado do farol ), assim como os três frisos no paralamas traseiro, mais tarde passou a ter um unico friso no paralamas e os sargent stripes em V


Unico ano com canela preta, nas demais, acabamento em alumínio.
Freio a tambor dianteiro com acionamento a cabo e manete a esquerda, freio traseiro por varão
Câmbio na mão com 4 marchas a frente ( 3 com ré apenas nas com sidecar original )
Embreagem no pé com acionamento por gangorra

30 mil HDs


Tudo em ordem no Monster Garagem


BLITZ TWO WHEELS BRAZIL, HOG TENNESSEE CAMPINAS...Só os melhores!!!

BLITZ TWO WHEELS BRAZIL, HOG TENNESSEE CAMPINAS...Só os melhores!!!: